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44 - El año pasado, Sepang fue el escenario del último podio de Max Biaggi. El romano se convirtió en el piloto más veterano que subía a los cajones (Carrera 1), con 44 años, 1 mes y 7 días.

7 – El italiano Fabrizio Pirovano es el piloto con mayor número de podios en Malasia: Lo ha visitado siete veces en ocho carreras disputadas en Shah Alam y Johor.

7 - Ducati es el único equipo que ha ganado en los tres circuitos de Malasia, donde acumula un total de siete victorias (2 en Shah Alam, 4 en Johor, 1 en Sepang).

6 - Ducati ganó seis carreras consecutivas en Malasia: Raymond Roche logró el doblete en Shah Alam en 1991 y ganó la Carrera 1 de 1992 en Johor. Doug Polen ganó la Carrera 2 de ese año, y en 1993 Carl Fogarty logró el doblete en la misma pista.

6 - Aprilia es el fabricante con más podios en Sepang: 6, que es la suma de los conseguidos por todos sus rivales (3 Kawasaki, 2 Ducati, 1 Suzuki).

5 – Cletus Anthony, Kit Choong Chao, Cletus Adi Haslam, Meng Heng y Seng Kuan Kooi Tai son los pilotos de Malasia que han tomado parte en Rounds de WorldSBK celebrados en su país.

4 - Hasta el momento, los tres circuitos de Malasia (Shah Alam, Johor, Sepang) han organizado 4 Rounds de WorldSBK cada uno; Sepang está a punto de ponerse en cabeza del ranking con la cita de este fin de semana.

4 - Italia y Gran Bretaña están empatados en número de victorias en Malasia. Italia sumó dobletes en Shah Alam de la mano de Pirovano, en 1990, y de Melandri en Sepang hace dos años, mientras que Gran Bretaña registró un doblete en Johor con Fogarty en 1993, y el año pasado Rea y Davies se repartieron las victorias en Sepang.

3 - El piloto más exitoso en Malasia es el Campeón del Mundo de 1990 Raymond Roche, con 3 victorias (2 en Shah Alam, 1 en Johor). El ex motociclista francés es el único que ha ganado hasta la fecha en dos pistas de Malasia.

3 - Ducati es el único fabricante que ha sumado 3 poles en Malasia, 1 en Shah Alam y 2 en Johor. El fabricante italiano todavía está persiguiendo su primera pole en Sepang.

3 - En los dos fines de semana de competición celebrados hasta el momento en Sepang, ha habido tres fabricantes distintos en la primera línea: Aprilia /Kawasaki /Ducati en 2014 y Kawasaki /Aprilia /Honda el año pasado.

2 - Nadie hasta ahora ha podido asegurarse una segunda pole en Malasia. Los pilotos actuales que han salido desde la pole en Sepang son Sylvain Guintoli y Tom Sykes. También son los únicos que han comenzado desde la primera fila dos veces en este circuito.

2 - Hasta la fecha, nadie ha subido al podio en Sepang más de dos veces. Los pilotos actuales con dos podios en esta pista son Guintoli, Davies y Rea.

1 - El único podio de Honda en Malasia llegó en la primera carrera disputada en Shah Alam, en 1990, gracias al tercer puesto de Stéphane Mertens.

1 - Tom Sykes es el único ex campeón del mundo que ha salido desde la pole en Malasia (2015). Doug Polen (Shah Alam, 1991) y Carl Fogarty (Johor, 1993) salieron desde la pole en Malasia antes de conseguir su primera corona.

1 - En las cuatro carreras disputadas en Sepang, el margen entre el ganador y el subcampeón fue siempre inferior a un segundo;  la diferencia más pequeña fue de 0.091 segundos, los que separaron a Chaz Davies y Jonathan Rea al final de la segunda carrera del año pasado.

0 - El piloto que ha salido desde la pole nunca ha ganado en Sepang.

0 - Un campeón del mundo vigente nunca ha ganado en Sepang: Jonathan Rea ganó el año pasado antes de asegurarse su primera corona al final de la temporada.